Thang nâng hàng 2,5 tấnMức tải mua vì biên dự phòng, không mua vì con số hôm nay · từ 223.236.000đ đã VAT
2 xi lanh · Cabin theo cấu hình · Điện 3 pha 380V
Rất ít xưởng cân được đúng 2,5 tấn mỗi lượt. Dòng này thường được chọn vì lý do khác: hàng hiện tại quanh 1,8 – 2,2 tấn và anh/chị không muốn thiết bị chạy sát trần suốt vòng đời của nó. Đây là quyết định về biên an toàn — và biên an toàn là thứ rẻ lúc mua, đắt lúc thiếu. Giá đã gồm VAT 8%.
Tặng 01 xe nâng tay thấp CBY.AC30 tải 3 tấn — trị giá 3.942.000đ — cho hợp đồng đủ điều kiện. Biến thể càng rộng 685×1200mm hoặc càng hẹp 550×1200mm, bánh PU/nylon, tùy kho tại thời điểm giao. Model, số lượng và phạm vi giao quà được ghi trong báo giá.
- Biên tải rộng
- Cabin theo mặt bằng
- Điện 3 pha 380V
- Miễn phí kiểm định ban đầu
- Bảo hành khung 12 tháng
Khái niệm quyết định lựa chọn
Tải định mức không phải mức nên chạy hằng ngày
Tải định mức là giới hạn thiết kế — mức thiết bị chịu được khi vận hành đúng điều kiện. Còn mức nên chạy thường xuyên thì thấp hơn, vì mỗi lượt gần trần là một chu trình ứng suất đầy cho khung, ray, gioăng và mạch thủy lực. Khoảng cách giữa hai con số đó chính là biên an toàn.
Chạy đúng trần
Hàng 2 tấn trên thiết bị 2 tấn. Đúng về kỹ thuật nhưng mọi bộ phận làm việc ở vùng ứng suất cao nhất mỗi lượt. Chu kỳ thay guốc trượt, gioăng phớt rút ngắn thấy rõ.
Biên hợp lý
Hàng 1,8 – 2 tấn trên thiết bị 2,5 tấn. Thiết bị làm việc trong vùng thoải mái, hao mòn theo đúng dự tính, và còn chỗ cho những lượt nặng bất thường.
Dư quá nhiều
Hàng 1 tấn trên thiết bị 2,5 tấn. Tiền đã bỏ ra không đổi lấy lợi ích nào — trừ khi có kế hoạch tăng tải rõ ràng trong vài năm tới.
Giá công khai · đã gồm VAT 8%
Giá thang nâng hàng 2,5 tấn và chi phí của nửa tấn dự phòng
Nhìn theo chênh lệch: từ dòng 2 tấn lên 2,5 tấn, anh/chị trả thêm khoảng 22.896.000đ để có thêm 500kg biên. Nhìn theo vòng đời: đó là khoản trả một lần để thiết bị không phải chạy sát trần suốt nhiều năm.
Thang nâng hàng 2,5 tấn (2.500kg)
Nhà máy · Kho vật liệu · Cơ khí
Cấu hình theo mặt bằng| Model | Nâng cao | Cabin | Giá đã VAT |
|---|---|---|---|
| ELP2.5-4.0M | 4 m | Tùy chọn | 223.236.000đ |
| ELP2.5-5.0M | 5 m | Tùy chọn | 236.401.200đ |
- Xi lanh 2
- Nguồn điện 3 pha 380V
- Thùng dầu theo cấu hình
- Cửa gốc 1 cửa
🎁 Tặng xe nâng tay thấp CBY.AC30 — 3.942.000đ
Chốt cấu hình & biên tải| Nếu hàng thường xuyên ở mức | Nên chọn | Giá từ (đã VAT) | Biên còn lại |
|---|---|---|---|
| Dưới 1,4 tấn | Dòng 2 tấn | 200.340.000đ | Rộng rãi |
| 1,6 – 2 tấn | Dòng 2,5 tấn | 223.236.000đ | Khoảng 20 – 25% |
| 2,2 – 2,5 tấn | Dòng 3 tấn | 246.132.000đ | Khoảng 20% |
| Trên 2,8 tấn | Dòng 4 – 6 tấn | Theo cấu hình | Tính riêng theo bản vẽ |
Giá thiết bị theo model, đã gồm VAT 8%, kèm 1 cửa gốc. Kích thước cabin và dung tích thùng dầu chốt theo cấu hình mặt bằng. Cửa tầng thêm, số điểm dừng, khung lưới, dốc dẫn, vận chuyển – lắp đặt và hạng mục xây dựng tách riêng trong báo giá.
Thông số & kịch bản vận hành
Ba kịch bản khiến tải tăng ngoài dự tính
Không ai lập kế hoạch để quá tải. Tải tăng thường đến từ thay đổi kinh doanh chứ không từ sai sót vận hành — và thiết bị thì đã mua xong từ trước đó nhiều năm.
Đổi nhà cung cấp, đổi quy cách kiện
Cùng một mặt hàng nhưng đối tác mới đóng kiện lớn hơn để giảm chi phí vận chuyển. Xưởng nhận hàng theo kiện của họ, không phải theo kiện mình muốn.
Gộp lượt để tăng năng suất
Khi đơn hàng dồn, phản xạ tự nhiên là chở nhiều hơn mỗi lượt để rút ngắn thời gian. Nếu biên hẹp, chính giai đoạn bận nhất lại là lúc thiết bị chịu tải cao nhất.
Thêm dòng sản phẩm nặng hơn
Mở rộng sang mặt hàng mới — vật liệu đặc hơn, máy móc, bán thành phẩm. Thiết bị nâng hiếm khi được tính lại trong kế hoạch mở rộng.
Thông số dòng 2,5 tấn
Cố định theo dòng
Tải định mức 2.500kg mỗi lượt với hàng dàn đều. Hai xi lanh thủy lực bố trí đối xứng chia tải, giữ sàn ngang khi hàng đặt lệch. Nguồn 3 pha 380V. Thiết bị bảo vệ gồm công tắc kiểm soát cửa, công tắc giới hạn hành trình, nút dừng khẩn và van an toàn giữ tải của mạch thủy lực. Bảo hành 12 tháng khung, 9 tháng điện – thủy lực.
Chốt theo bản vẽ
Kích thước cabin/sàn theo ô đặt thang và kiện hàng thực tế. Dung tích thùng dầu chọn theo hành trình và số lượt mỗi ca. Tiết diện khung, bước giằng và số bản mã tính theo tải cùng kích thước sàn đã chốt. Mọi ô "tùy chọn" phải được thay bằng số cụ thể trong hồ sơ anh/chị duyệt trước khi đặt cọc.
Tải phân bố và tải tập trung — khác biệt quan trọng ở mức này
Ở 2,5 tấn, chênh lệch giữa hàng dàn đều và hàng dồn một điểm trở nên đáng kể với kết cấu sàn. Một pallet vật liệu 2,3 tấn trải rộng tạo ứng suất khác hẳn một khối máy 2,3 tấn đặt lên khoảng 1m². Nếu hàng của anh/chị là khối đặc, phải khai báo ngay từ khi hỏi giá để kỹ thuật tính hệ dầm đỡ theo trường hợp đó — đây không phải hạng mục có thể bổ sung sau khi khung đã dựng.
Điều kiện công trình cần đáp ứng
Nền và điểm neo
Tải tập trung tại chân khung lớn hơn các dòng nhẹ. Nền mỏng hoặc có lớp lót yếu cần gia cố theo bản vẽ — phần này do bên anh/chị thi công.
Điện 3 pha 380V
Aptomat riêng, tiếp địa theo hiện trạng, kéo sẵn đến vị trí tủ điều khiển. Không có cấu hình 220V cho mức tải này.
Lối đưa cấu kiện vào
Cấu kiện nặng và dài. Cần xác định đường xe vào, vị trí hạ hàng và thiết bị hỗ trợ ngay trong buổi khảo sát, tránh phát sinh khi hàng đã về.
Cấu tạo nhìn theo rủi ro
Bốn điểm yếu tiềm tàng và cách kiểm tra chúng trên giấy
Cấu kiện nhập khẩu 100% từ Trung Quốc ở dạng phân mảnh, tập kết – lắp ráp – căn chỉnh và thi công tại Việt Nam, nguồn gốc đối chiếu theo chứng từ từng lô. Ở mức tải nặng, cách đánh giá cấu hình hiệu quả nhất là đi tìm điểm yếu thay vì tìm điểm mạnh.
Hệ dầm đỡ sàn
Rủi ro: võng sàn khi hàng đặt tập trung. Kiểm tra trên giấy: bảng vật tư phải ghi tiết diện dầm, khoảng cách giữa các dầm và trường hợp tải đã dùng để tính — phân bố đều hay tập trung.
Đồng tốc hai xi lanh
Rủi ro: sàn chênh khi nâng, ray mòn lệch. Kiểm tra trên giấy: phương án chia lưu lượng giữa hai ty, cài đặt van và quy trình căn chỉnh khi lắp phải nằm trong hồ sơ kỹ thuật.
Áp suất và van tràn
Rủi ro: cài áp vượt vùng thiết kế để bù cho kết cấu yếu. Kiểm tra trên giấy: áp suất làm việc, giá trị cài van tràn, lưu lượng bơm và công suất motor phải là con số cụ thể trong báo giá.
Điểm neo xuống nền
Rủi ro: lún cục bộ làm lệch cả hệ. Kiểm tra trên giấy: bản vẽ phải ghi tải tập trung tại mỗi điểm neo và yêu cầu nền tương ứng; nếu cần gia cố thì ghi rõ bên nào thực hiện.
Ưu đãi chiến dịch · Đến hết 31/12/2026
Nhìn rõ quà tặng và quyền lợi trước khi đăng ký
Hợp đồng đủ điều kiện nhận: xe nâng tay thấp CBY.AC30 — tải 3 tấn, trị giá 3.942.000đ. Model, tải trọng, quy cách bánh/càng, số lượng và phạm vi giao quà được ghi trong báo giá.
- Miễn phí kiểm định an toàn ban đầu — theo cấu hình và phạm vi hợp đồng; đơn vị đủ điều kiện thực hiện kiểm định. (áp dụng dòng 1 tấn trở lên)
- Hướng dẫn vận hành khi bàn giao — thực hiện theo cấu hình thiết bị và biên bản bàn giao.
Áp dụng từ 02/09/2026 đến hết 31/12/2026 cho hợp đồng đủ điều kiện. Cấu hình công trình cần được kiểm tra trước khi xác nhận suất quà. Không quy đổi tiền mặt.
Kiểm tra cấu hình & suất quà tặngTriển khai
Triển khai dòng cấu hình riêng tải nặng
Dòng 2,5 tấn thuộc nhóm chốt cấu hình theo mặt bằng, nên tiến độ đếm từ ngày duyệt bản vẽ. Chuẩn bị đủ số liệu từ đầu là cách rút ngắn hiệu quả nhất.
- 01Gửi hồ sơ tải và mặt bằng
Kiện nặng nhất 12 tháng qua kể cả bì, dạng hàng (dàn đều hay khối đặc), ô đặt thang, chiều cao nâng, số điểm dừng, số lượt mỗi ca, ảnh hiện trường và tủ điện.
- 02Phương án sơ bộ và đánh giá biên tải
Kỹ thuật đề xuất cabin, dung tích bộ nguồn và mức tải phù hợp — kể cả trường hợp khuyến nghị lùi về dòng 2 tấn hoặc lên dòng 3 tấn nếu số liệu cho thấy như vậy.
- 03Khảo sát chốt số
Đo tại chỗ, kiểm tra nền tại điểm neo, lối đưa cấu kiện vào và điểm đấu điện 3 pha. Mọi ô "tùy chọn" được thay bằng số cụ thể.
- 04Duyệt bốn tài liệu
Bản vẽ lắp đặt, bảng vật tư kết cấu, thông số cụm thủy lực, báo giá và hợp đồng — ba con số tải, cabin, hành trình phải khớp ở cả bốn nơi.
- 05Chuẩn bị cấu kiện và phần xây dựng song song
Cấu kiện theo cấu hình được chuẩn bị; xưởng thi công nền, gia cố điểm neo, hố pit và điện chờ theo bản vẽ đã duyệt.
- 06Lắp đặt, chạy thử có tải, kiểm định, bàn giao
Chạy thử đúng tải làm việc, kiểm định an toàn ban đầu do đơn vị đủ điều kiện thực hiện, hướng dẫn vận hành và bàn giao hồ sơ.
Phân định công việc
Việt Nhật thực hiện: tập kết cấu kiện, lắp ráp, căn chỉnh, đấu nối tủ điện của thang, chạy thử và hướng dẫn vận hành theo hợp đồng và bản vẽ lắp đặt.
Khách hàng tự thực hiện: hố pit âm sàn hoặc nền đặt nổi, gia cố nền tại điểm neo theo yêu cầu bản vẽ, lỗ sàn, nguồn điện 3 pha chờ, lối đưa cấu kiện vào và bao che.
Ghi rõ trong báo giá: tải định mức và trường hợp tải đã tính, kích thước cabin đã duyệt, dung tích thùng dầu, số cửa, VAT, vận chuyển, bốc dỡ, lắp đặt, kiểm định và mốc bàn giao.
Bảo hành & kiểm soát rủi ro vận hành
Biên tải chỉ có giá trị khi được giữ bằng quy định, không bằng thiện chí
Mua biên 25% rồi để người vận hành tự ước lượng thì biên đó biến mất sau vài tháng. Cách giữ hiệu quả là biến nó thành quy định: dán bảng tải định mức tại cửa thang, quy định loại hàng nào phải chia lượt, và ghi nhật ký những lượt nặng bất thường.
Ba việc nên đưa vào quy trình
Bảng tải định mức và quy định loại hàng dán ngay cửa thang, không để trong tủ hồ sơ.
Tra mỡ ray, kiểm guốc trượt, kiểm mức và màu dầu, siết bu lông chân khung — ghi ngày vào nhật ký thiết bị.
Kiểm định an toàn theo quy định áp dụng cho thiết bị nâng, do đơn vị đủ điều kiện thực hiện.
Dấu hiệu cảnh báo sớm
Hai ty không đồng tốc hoặc ray lệch. Dừng ngay, không vận hành tiếp cho hết ca — ở mức tải này hậu quả tích lũy nhanh.
Thường do nền lún cục bộ hoặc thói quen đặt hàng về một phía. Báo kỹ thuật kiểm tra cả khung lẫn nền, không chỉ thay guốc.
Dầu vượt vùng nhiệt làm việc do chạy dày hoặc tải sát trần liên tục. Giãn nhịp, kiểm mức dầu và ghi lại thời điểm xuất hiện.
Có thể áp suất đang vượt vùng thiết kế. Không tự chỉnh van tràn — đây là thông số chốt theo tải thiết kế.
Dấu hiệu nghiêm trọng ở thiết bị tải nặng. Dừng vận hành, cô lập khu vực và gọi hotline ngay.
Không tự mở tủ điện, cụm van, xi lanh hay cảm biến trong mọi trường hợp.
Chính sách bảo hành
Phần khung
Bảo hành miễn phí phần khung thang nâng hàng, tính từ ngày ký biên bản giao nhận.
Hệ thống điện và thủy lực
Bảo hành motor, bơm, xi lanh, van và tủ điện, tính từ ngày ký biên bản giao nhận.
Bảo hành áp dụng cho sản phẩm do Thiết Bị Việt Nhật bán ra, đúng theo điều khoản trong báo giá và hợp đồng.
Hồ sơ ra quyết định
Sáu câu hỏi nên trả lời được bằng số liệu, không bằng cảm tính
Nếu anh/chị phải trình đề xuất đầu tư cho cấp trên hoặc cho đối tác, sáu câu dưới đây là bộ khung đủ để bảo vệ quyết định chọn mức tải 2,5 tấn.
Kể cả pallet, khung kê và thiết bị đi kèm. Đây là con số làm căn cứ, không phải khối lượng trung bình.
Vài lần mỗi tháng đã đủ để coi mức đó là mức thiết kế, không phải ngoại lệ.
Thêm dây chuyền, thêm mặt hàng nặng hơn, đổi quy cách đóng kiện — đều làm dịch chuyển mức tải.
Quyết định cách tính hệ dầm đỡ. Phải khai báo từ khi hỏi giá, không bổ sung được sau khi dựng khung.
Con số này quyết định biên an toàn đáng giá đến đâu. Xưởng chạy liên tục thì 23 triệu biên tải rất rẻ.
Nếu phải gia cố, khoản đó nên nằm trong đề xuất đầu tư ngay từ đầu thay vì xin bổ sung giữa chừng.
Hỏi đáp về dòng 2,5 tấn
Thắc mắc thường gặp khi cân nhắc mức 2,5 tấn
Thang nâng hàng 2,5 tấn giá bao nhiêu?
Model ELP2.5-4.0M cao 4m giá 223.236.000đ, ELP2.5-5.0M cao 5m giá 236.401.200đ, đã gồm VAT 8%. Cả hai dùng 2 xi lanh, điện 3 pha 380V, kèm 1 cửa gốc; kích thước cabin và dung tích thùng dầu chốt theo cấu hình mặt bằng.
Hàng của tôi chỉ 2 tấn, mua 2,5 tấn có lãng phí không?
Không, nếu 2 tấn là mức thường xuyên. Chạy đúng trần mỗi lượt khiến khung, ray, guốc trượt và gioăng phớt làm việc ở vùng ứng suất cao nhất, rút ngắn chu kỳ thay thế. Biên khoảng 20 – 25% là vùng hợp lý. Chỉ lãng phí khi hàng ổn định dưới 1,4 tấn — khi đó dòng 2 tấn là đủ.
Chênh 23 triệu so với dòng 2 tấn đổi lại được gì?
Thêm 500kg tải định mức, kết cấu và cụm thủy lực tính theo mức tải cao hơn, cùng khả năng chốt kích thước cabin theo mặt bằng thay vì dùng khuôn tiêu chuẩn 1800×2000mm. Với xưởng có mặt bằng không vuông vắn, riêng yếu tố cabin đã đáng cân nhắc.
Cabin "tùy chọn" thì chốt khi nào?
Chốt ở buổi khảo sát, trước khi đặt cọc. Kích thước được ghi cứng vào bản vẽ, bảng vật tư và hợp đồng. Nguyên tắc: không ký khi còn ô nào để trống — đúng với mọi nhà cung cấp.
Hàng là khối máy đặc nặng thì có lắp được không?
Được, nhưng phải khai báo từ đầu để kỹ thuật tính hệ dầm đỡ theo trường hợp tải tập trung. Gửi kích thước và khối lượng khối nặng nhất kèm ảnh. Đây là hạng mục không thể bổ sung sau khi khung đã dựng.
Có được hưởng miễn phí kiểm định không?
Có. Dòng 2,5 tấn thuộc nhóm từ 1 tấn trở lên nên được hưởng hạng mục miễn phí kiểm định an toàn ban đầu theo chương trình, do đơn vị đủ điều kiện thực hiện, theo cấu hình và phạm vi hợp đồng.
Tiến độ bao lâu?
Dòng 2,5 tấn thuộc nhóm cấu hình theo yêu cầu nên mốc cụ thể ghi trong hợp đồng và đếm từ ngày duyệt bản vẽ. Chuẩn bị đủ số liệu ngay lần liên hệ đầu giúp rút ngắn đáng kể phần trao đổi.
Có chở người được không?
Không. Đây là thiết bị chỉ nâng hàng hóa, không thiết kế để nâng người trong bất kỳ tình huống nào. Nếu cần nâng người làm việc trên cao, xem danh mục Xe nâng người.
So sánh với các mức tải khác ở đâu?
Xem dòng 2 tấn, dòng 3 tấn, hoặc bảng đối chiếu cả dải tải trọng.
Nhận báo giá thang nâng hàng 2,5 tấn kèm đánh giá biên tải
Gửi kiện nặng nhất 12 tháng qua kể cả bì, dạng hàng, ô đặt thang, chiều cao nâng, số lượt mỗi ca và ảnh hiện trường — kỹ thuật trả lại mức tải đề xuất, cấu hình cabin, giá và tiến độ. Hoặc gọi nhanh 0588 388 388 · Chat Zalo.