Thang nâng 550kg không hố pit cấu tạo gồm những bộ phận nào là câu hỏi mà hầu hết chủ nhà máy chế biến thực phẩm, chủ xưởng đồ gỗ nội thất và quản lý kho hàng xuất nhập khẩu cần giải đáp trước khi ký hợp đồng mua thiết bị. Ở mức tải 550 kg — tương đương 1 pallet hàng đóng thùng carton xếp 5 lớp, 11 bao xi măng hoặc 2 cuộn vải công nghiệp — phương pháp bốc vác thủ công hoàn toàn bất khả thi, còn dùng pa-lăng xích hay cẩu mini thì tốn 15-25 phút mỗi chuyến, phải bố trí 3-4 người đứng giữ dây, hàng lắc lư trên không tiềm ẩn rủi ro rơi đổ gây tai nạn lao động. Nhiều chủ cơ sở muốn lắp thang nâng thủy lực chuyên dụng nhưng ngần ngại vì chưa biết bên trong thiết bị cấu tạo ra sao, có bền không, hỏng thì sửa chỗ nào, chi phí bảo trì hàng năm bao nhiêu. Bài viết dưới đây sẽ tháo rời từng cụm chi tiết bên trong thang nâng 550kg không hố pit, giải thích chức năng của mỗi bộ phận, cách chúng phối hợp với nhau và kinh nghiệm lắp đặt thực tế từ Thiết Bị Việt Nhật — để bạn có đủ thông tin kỹ thuật trước khi đầu tư.
Toàn Bộ 6 Cụm Bộ Phận Và Nguyên Lý Vận Hành
Thang nâng 550kg không hố pit vận hành hoàn toàn bằng thủy lực, không cần đào hố dưới nền nhà. Toàn bộ thiết bị được chia thành 6 cụm bộ phận, mỗi cụm đảm nhận một chức năng riêng biệt nhưng phối hợp chặt chẽ với nhau trong mỗi chu kỳ nâng hạ:
| Cụm bộ phận | Chức năng | Vật liệu / Thông số |
|---|---|---|
| Khung ray dẫn hướng | Chịu toàn bộ tải trọng, giữ cabin chạy thẳng đứng | Thép I tiết diện I120-I150, sơn tĩnh điện chống gỉ |
| Cabin thép gia cố | Chứa hàng, bảo vệ hàng không rơi khi di chuyển | Thép hộp 80x40 mm, sàn thép 5-6 mm sơn nhám chống trượt |
| Xi lanh thủy lực | Tạo lực đẩy nâng cabin lên cao | Thép đúc chịu áp 200-220 bar, piston mạ chrome cứng |
| Bộ nguồn thủy lực | Cấp áp suất dầu cho xi lanh | Motor 3,7-5,5 kW + bơm bánh răng 14-20 lít/phút + bồn dầu 50-70 lít |
| Tủ điều khiển điện | Xử lý lệnh nâng/hạ, bảo vệ quá tải, điều phối cửa tầng | Contactor, relay nhiệt, nút bấm gọi tầng |
| Hệ thống an toàn 5 lớp | Chống rơi cabin, chống quá tải, khóa cửa liên động | Van chống rơi, Loadcell, cảm biến hành trình, khóa cửa, nút dừng khẩn cấp |
Nguyên lý vận hành diễn ra như sau: khi người vận hành bấm nút nâng, motor điện khởi động quay trục bơm dầu bánh răng — bơm hút dầu từ bồn chứa và nén với áp suất 200-220 bar vào bên trong xi lanh — áp suất dầu đẩy piston trượt ra, piston liên kết cơ khí với cabin nên cabin được đẩy đi lên dọc theo 2 thanh ray dẫn hướng. Con lăn ở 4 góc cabin ôm vào rãnh ray, giữ cabin chỉ di chuyển theo phương thẳng đứng, không lắc ngang dù hàng nặng 550 kg đặt lệch tâm. Khi bấm nút hạ, motor KHÔNG chạy — van tiết lưu trên bộ nguồn mở từ từ, dầu từ xi lanh chảy ngược về bồn chứa, cabin tụt xuống bằng chính trọng lực của cabin và hàng hóa. Nhờ vậy, motor chỉ tiêu thụ điện khi nâng (mỗi chuyến 25-45 giây), còn khi hạ hoàn toàn miễn phí — tiết kiệm điện năng rất đáng kể so với thang dùng motor kéo cáp.
Khung ray gồm 2 thanh thép I tiết diện I120 hoặc I150 (tùy chiều cao nâng), bắt cố định vào tường chịu lực bằng bu-lông hóa chất M16-M20 hoặc dựng trên khung thép độc lập 4 chân khi không có tường đủ cứng. Chân đế là tấm thép dày 12-16 mm hàn vào gốc ray, bắt bu-lông hóa chất xuống nền bê tông cốt thép dày tối thiểu 15-20 cm. Thanh giằng ngang liên kết 2 ray tại 4-6 điểm theo chiều cao, tăng cứng vững chống xoắn. Toàn bộ thép phủ sơn tĩnh điện chống gỉ, tuổi thọ hàng chục năm.
Cabin thang 550 kg kích thước tham khảo khoảng 1.300 x 1.500 x 1.800 mm (D x R x C). Khung cabin bằng thép hộp 80x40 mm hàn kín, gia cố thanh chịu lực ngang đáy để sàn không võng khi 550 kg tập trung. Sàn thép tấm dày 5-6 mm sơn nhám chống trượt, chịu được bánh xe nâng tay lăn qua. Vách bao che 3 mặt bằng thép tấm 2-3 mm ngăn hàng rơi. Cửa cabin kiểu lưới thép kéo hoặc bản lề 2 cánh, gắn công tắc hành trình — thang chỉ chạy khi cửa đóng kín hoàn toàn. Vì là phương án không hố pit, sàn cabin khi ở vị trí thấp nhất ngang bằng mặt sàn tầng trệt — xe nâng tay đẩy pallet lăn thẳng vào mà không cần dốc hay bậc chuyển tiếp.
Xi lanh thủy lực có đường kính ống 100-120 mm, chịu áp suất 200-220 bar. Piston mạ chrome cứng trượt kín bên trong ống, bộ phớt (gioăng) kép ngăn rò rỉ dầu với tuổi thọ 3-5 năm trước khi cần thay. Với chiều cao nâng đến 5-6 m, Thiết Bị Việt Nhật bố trí 1 xi lanh đơn; nâng trên 6 m sẽ dùng hệ xi lanh đôi đối xứng để cabin lên đều không lệch. Xi lanh là bộ phận chịu lực nhiều nhất nhưng cũng ít hỏng nhất nhờ cấu tạo cơ khí đơn giản, không có mạch điện tử bên trong.
Bộ nguồn thủy lực gồm 3 thành phần gắn liền trên 1 khung thép nhỏ: motor điện 3,7-5,5 kW (3 pha 380V) quay trục bơm dầu bánh răng lưu lượng 14-20 lít/phút, và bồn dầu thủy lực dung tích 50-70 lít chứa dầu kiêm tản nhiệt, lắng cặn. Toàn bộ chiếm khoảng 0,4-0,5 m² mặt sàn ngay cạnh chân ray — không cần xây phòng máy riêng.
Kinh Nghiệm Lắp Đặt Thực Tế Tại Xưởng Gỗ Nội Thất Huyện Từ Sơn, Bắc Ninh
Cuối tháng 5 năm nay, Thiết Bị Việt Nhật triển khai lắp thang nâng 550 kg không hố pit cho một xưởng sản xuất đồ gỗ nội thất tại phường Đồng Nguyên, thị xã Từ Sơn, Bắc Ninh. Xưởng 2 tầng trong khu dân cư làng nghề, tầng 1 gia công cắt – phay – bào – chà nhám, tầng 2 sơn PU và kho thành phẩm chờ giao khách. Mỗi ngày xưởng cần chuyển 35-50 chuyến tấm gỗ MDF, ván ép và bộ phận tủ bếp đã gia công lên tầng 2 để sơn, mỗi chuyến xếp trên xe đẩy nặng 400 – 550 kg. Trước đó, 4 thợ mộc dùng ròng rọc kéo tay qua lỗ sàn — mỗi chuyến mất 20 phút, tấm gỗ thường xuyên bị xước góc khi va vào mép lỗ sàn, lãng phí nguyên liệu và phải chà lại.
Khi kỹ thuật viên Thiết Bị Việt Nhật đến khảo sát, ghi nhận 3 thách thức chính: thứ nhất, nền xưởng bê tông dày 18 cm nhưng chủ xưởng không cho phép đào hố pit vì lo ảnh hưởng hệ thống thoát nước ngầm và hố ga bên dưới; thứ hai, khoảng trống đặt thang chỉ có 1,4 x 1,6 m sát tường hồi ngay cạnh cửa nhận gỗ nguyên liệu; thứ ba, xưởng chạy 2 ca (sáng-chiều và tối), yêu cầu lắp xong trong 3 ngày cuối tuần không gián đoạn sản xuất. Phương án được chọn: cabin 1.300 x 1.500 mm không hố pit, nâng cao 4,5 m (2 tầng), xi lanh đơn, motor 5,5 kW. Chủ xưởng tự thuê thợ xây mở rộng lỗ sàn tầng 2 từ kích thước ròng rọc cũ (0,8 x 1,0 m) lên 1,4 x 1,6 m theo bản vẽ kỹ sư, đồng thời kéo dây 3 pha từ tủ điện cách 10 m và lắp automat 32A.
Thứ Sáu chiều, xe tải chở thiết bị từ kho Hà Nội xuống Từ Sơn. Thứ Bảy đội thợ dựng 2 thanh ray thép I150 cao 4,5 m, bắt 8 bu-lông hóa chất M20 vào tường gạch ốp thép, lắp thanh giằng ngang tại 4 điểm, gắn cabin và 4 bộ con lăn dẫn hướng. Chiều Thứ Bảy lắp xi lanh, kết nối ống dầu thủy lực. Chủ nhật sáng đấu nối bộ nguồn motor-bơm-bồn dầu, hệ thống điện tủ điều khiển, lắp van chống rơi, Loadcell, cảm biến hành trình và khóa cửa tầng. Chủ nhật chiều chạy thử tải 550 kg (1 xe đẩy chở 6 tấm MDF 18 mm) — cabin lên tầng 2 trong 28 giây, hạ xuống 24 giây, êm, không rung. Bàn giao tối Chủ nhật. Sáng thứ Hai xưởng vận hành bình thường — 1 người bấm nút thay 4 người kéo ròng rọc, thời gian mỗi chuyến giảm từ 20 phút xuống dưới 1 phút, gỗ không còn bị xước góc, tiết kiệm 5-7% nguyên liệu mỗi tháng.
Giải Pháp Thang Nâng 550kg Không Hố Pit Từ Thiết Bị Việt Nhật
Thang Nâng 550kg Không Hố Pit – Nhập Khẩu, Lắp Đặt Miễn Phí
Thiết Bị Việt Nhật nhập khẩu nguyên máy, 6 cụm thủy lực chịu tải hơn nửa tấn, không đào hố, không phòng máy. Lắp đặt miễn phí toàn quốc, kiểm định QCVN 30:2016/BLĐTBXH, bảo hành 12-24 tháng. Giá chỉ từ 95 triệu đồng.
NHẬN BÁO GIÁ NGAY
XEM SẢN PHẨMHệ thống an toàn tích hợp bên trong thang 550 kg gồm đủ 5 lớp bảo vệ theo tiêu chuẩn QCVN 30:2016/BLĐTBXH: van chống rơi (ống dầu đứt → van tự khóa tức thì → cabin đứng yên tại chỗ), cảm biến giới hạn hành trình (công tắc đầu/cuối ray ngắt motor khi cabin chạm vị trí cuối), Loadcell chống quá tải (vượt 550 kg → cảnh báo đèn + khóa lệnh nâng), khóa cửa tầng liên động (cabin chỉ chạy khi mọi cửa đóng kín, cửa chỉ mở khi cabin dừng đúng tầng), và nút dừng khẩn cấp (bấm nút đỏ → cắt toàn bộ nguồn điện tức thì). Sau lắp đặt, đơn vị kiểm định có thẩm quyền thử tải và cấp giấy chứng nhận kèm CO/CQ — Thiết Bị Việt Nhật hỗ trợ toàn bộ thủ tục kiểm định ban đầu để khách hàng vận hành hợp pháp ngay từ ngày bàn giao.
Về bảo dưỡng định kỳ: mỗi 6 tháng kiểm tra tra mỡ con lăn, phớt xi lanh, lọc dầu, siết bu-lông ray; thay dầu thủy lực 12-18 tháng/lần chi phí 500.000-800.000 đồng cho bồn 50-70 lít. Chi phí điện vận hành: motor 3,7-5,5 kW chỉ chạy khi nâng (25-45 giây/chuyến), với 40-60 chuyến/ngày ước tính dưới 650.000 đồng/tháng. Thang 550 kg không hố pit lắp được cả trong nhà xưởng mái tôn (khung ray dựng trên chân thép độc lập, không cần tường gạch) — kỹ thuật viên Thiết Bị Việt Nhật sẽ khảo sát nền và kết cấu trước khi thiết kế phương án phù hợp.
Lời Kết
Thang nâng 550kg không hố pit cấu tạo gồm những bộ phận nào — tổng cộng 6 cụm: khung ray thép I tiết diện I120-I150 chịu tải trọng hơn nửa tấn, cabin thép hộp 80x40 mm gia cố sàn dày 5-6 mm sơn tĩnh điện, xi lanh thủy lực đường kính 100-120 mm chịu áp 200-220 bar, bộ nguồn motor 3,7-5,5 kW kèm bơm bánh răng và bồn dầu 50-70 lít gọn gàng không cần phòng máy, tủ điều khiển contactor-relay và hệ thống an toàn 5 lớp theo QCVN 30:2016/BLĐTBXH. Tất cả phối hợp theo nguyên lý thủy lực đơn giản — motor chỉ chạy khi nâng, hạ miễn phí bằng trọng lực — bền bỉ, bảo trì chi phí thấp. Thiết Bị Việt Nhật nhập khẩu nguyên máy, lắp đặt miễn phí toàn quốc, bảo hành 12 – 24 tháng. Gọi ngay 0588 388 388 để Thiết Bị Việt Nhật tư vấn cấu trúc bên trong thang nâng 550kg không hố pit hoạt động ra sao và báo giá theo mặt bằng thực tế.
Sản phẩm tại Thiết Bị Việt Nhật chỉ sử dụng cho nâng hàng. Sau khi bàn giao, nếu quý khách cố tình sử dụng để di chuyển người, Thiết Bị Việt Nhật sẽ không chịu trách nhiệm pháp lý.
THÔNG TIN LIÊN HỆ: THIẾT BỊ VIỆT NHẬT
Mã số thuế: 0107716332
Địa chỉ trụ sở: Số 48, ngõ 94, phố Ngọc Hà, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
Kho hàng tại Tp. Hà Nội: Đường Bờ Sông, Thôn Mùi, Xã Bình Minh, Hà Nội
Kho hàng tại TP. Hồ Chí Minh: 134 đường Bờ Tuyến, Bình Tân, TP Hồ Chí Minh
Hotline: 0588 388 388 Mr Phạm Văn Kiên - Nhân viên kinh doanh - Công ty TNHH Đầu Tư Thiết Bị Công Nghiệp Việt Nhật
Email: vietnhatnamviet@gmail.com
Website: https://thietbivietnhat.com
